：：Milano的本處地：：

端午節連假完上一天班隔日又溜到阿里山避署三天去~~~
懶人貪玩的上班族~~^^(被毆)

塔塔加日出(台21線-新中橫公路140公里處)

來回阿里山全部搭乘小火車，海拔的高度差能看到不同的植物生長環境，高山鐵道的特殊運行方式(Z字形、獨立山鐵道環繞)就非常值回票價。上次到阿里山是開車上山，開車是很方便，但也累壞了開車的友人。

不過上午太陽短暫出現、午後下陣雨、晚上起大霧。導致兩天的日出(塔塔加、祝山)不太完美，當做早起觀賞太陽。

右邊尖銳山峰為玉山主峰，左邊兩個駱駝峰為玉山北峰、北北峰，
左邊遠方的平滑山頂就是秀姑巒山。

一般玉山塔塔加的日出都是在台21線140公里處，正好視野遼闊，面向前方正是玉山群峰。先前是做好功課自行開車前往，但參加了旅館的行程的沿途解說更認識路途中一些景點，部份的典故是當地居民的經驗累積，網路上查不到資料。

-千歲檜-
(去年第二代神木票選時投給這顆，不過看到香林神木後覺得香林神木更適合..^^||)

上午已經繞過森林遊樂區部份景點，下午即使下大雨，和友人還是參加解說行程重走一次...^^
畢竟來這裡的目的也是要多瞭解一些景點特色，回旅館看完中視的星光大道後躺下床舖立即睡著(累攤)，睡得很沉，三點起床不太會嗜睡，很有精神地前往祝山看日出~~

祝山下山後索性亂逛，買了老媽交代購買的梅粉，寄幾張木質明信片，中午到全台最高的便利超商Hi-Life購買零食，回程搭小火車下山。

回程日正好星期六，奮起湖相當熱鬧，
到了奮起湖車站長達5分鐘的停留，月台一堆跟小火車合照的旅客，提著便當的阿姨叫賣著便當，買了80元便當當做午餐。

友人覺得便當口味過鹹，而我到了奮起湖已經餓翻，沒在意便當的好壞，應該是說我是屬於"吃粗飽型"(台語)的人~~~^^

過了奮起湖後下起大雨，雨量之大窗外視線一片模糊，經過的河道和山壁參雜著大量泥水，過了樟腦寮車站一段距離，前方鐵道上一顆樹木倒塌...

森林小火車的列車長也相當客氣，一人服務五節車輛，樹木倒塌還得跟駕駛員去移開樹木，車輛有不少中年大叔和老人旅客自願淋雨下車幫忙移動，大家互相幫助只短暫停留十分鐘就繼續下行，列車長回來後車廂的旅客紛紛向列車長鼓勵致謝，看到這場景真的很感動，台灣人還是超有人情味!!!

到了嘉義火車站，我跑去跟列車長和跟駕駛員站頭致意~~~

不過24日看夜間新聞時竟然看到鐵路隧道被土石流壓塌的新聞...@ @
上山時跟一群旅行團聊天得知他們星期日下午才會下山，幸好一切平安。

我會等鐵道修好再來這裡。
平日上山的旅館費用也很有彈性~~~^^